新闻中心

News Center

欧博娱乐熬过国内冰点期又遇海外停产福耀、博

日期:2020-04-17 23:49

  国内汽车销量的回暖,将带动零部件供应商们恢复活力,但随之而来的坏消息,是海外疫情所呈现出的爆发态势。

  对于已连续两年负增长的中国汽车市场而言,刚过去的2月,算得上是全行业的又一个冰点。

  中国汽车工业协会的统计显示,受新冠肺炎疫情影响,汽车消费停滞,2月国内汽车销量仅为31万辆,同比下滑近八成。

  由于整车生产企业复工进度慢以及零部件供应出现问题,2月国内汽车产量也滑落至28.5万辆,同样较去年同期减少了约八成。

  和整车生产企业类似,国内外的汽车零部件供应商也遭遇到挑战。万向钱潮(000559.SZ)在互动平台回复投资者询问时称,疫情对公司复工复产等工作产生了较大影响。

  万向钱潮隶属于万向集团,是国内主要的汽车零部件供应商,生产包括底盘、制动和传动等汽车系统的零部件及总成。2018年,该公司营收超过113亿元。

  除湖北省以外,万向钱潮旗下的企业均已在2月10日复工。工厂复工后,面临的首要挑战是,工人暂时无法全部返岗,导致人手短缺。因此,万向钱潮将技术部和市场部员工安排进了生产装配一线,缓解车间人员不足的问题。

  面临同样挑战的还有福耀玻璃(600660.SH)。这家国内最大的汽车玻璃生产商通过迅速启动招聘,以解决用工紧缺问题。福耀玻璃占据着国内汽车玻璃市场约65%的份额。

  通过定制网上招聘展位、鼓励内部推荐等方式,福耀玻璃位于福建省福清市的工厂近期紧急招聘了超过50名本地居住人员,成为公司生产一线日起,福耀玻璃除湖北省外的42家生产基地、研究机构等单位,均已复工复产。2月底,公司复工率达到九成,汽车玻璃的产能和设备利用率恢复到了正常水平的70%。

  福耀玻璃有超过20家供应商位于湖北,由于疫情无法正常供货。该公司随即通过调用内部库存,开发新供应商等方式,以求按期生产,交付海内外的汽车玻璃订单。

  博世集团在国内的大部分企业也在2月10日开工,这家德国公司是全球最大的汽车零部件供应商之一。去年,博世集团在中国的销售额约为1097亿元。

  3月17日,博世集团对界面新闻回复称,其全国工厂除武汉地区的需再等通知外,其他都已复工。

  进入3月中旬,随着本轮新冠疫情流行高峰在中国结束,国内汽车生产商们有望在本月迎来复苏,也将带动上游零部件供应商们恢复活力。

  国家统计局贸易外经司司长蔺涛本周表示,从市场活力看,企业复工复产步伐正在加快,消费需求也在加速释放。

  他引用中国汽车流通协会的数据称,消费者购车活动正在加速恢复,2月第一周乘用车日均零售仅811辆,第二周为4101辆,第三周为5411辆,第四周则上升至1.65万辆。

  但随之而来的坏消息,是海外疫情所呈现出的爆发态势。对于依赖国际市场以及拥有海外工厂的汽车零部件企业而言,这可能又是一个沉重的打击。

  3月17日,大众汽车集团宣布,该公司位于德国的工厂从下周一起停工。此前,这家汽车制造商位于西班牙和葡萄牙的工厂已经暂停生产。同一天,雷诺汽车也决定暂时关闭其在法国的12家工厂。

  在大洋彼岸,美国三大汽车制造商通用、福特和菲亚特克莱斯暂未公布关闭本土工厂的计划,但三家公司均表示,将密切关注疫情的发展态势,并随时对现有防疫措施作出必要调整。

  目前,福耀玻璃海外收入已占到总收入的约一半,该公司此前在美国设立了汽车玻璃生产基地。

  博世集团对界面新闻称,其中国区99%业务已本土生产、本土销售,服务国内市场,疫情对进出口量几乎没有影响,并未提及国外业务的影响。